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HerbstRallye
Ergebnisse

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Foto: Thomas Reinhard


Foto: Thomas Reinhard


Foto: Thomas Reinhard

Spätestens ab Oktoberbeginn lassen die Oldtimer Veranstaltungen spürbar nach. Wer dann noch unterwegs sein will, kommt an der Veranstaltung der Oldtimer-Freunde Heidelberg e.V. nicht vorbei: die Heidelberger Herbst Rallye hat sich mittlerweile als fester Veranstaltungstermin zwischen Frankfurt und Stuttgart herausgebildet, vielleicht auch deshalb, weil die Heidelberger Oldtimerfreunde mit dem Wetter regelmäßig Glück haben: „Herbstsonne garantiert“ könnte man meinen, auch wenn die Anreise bei frostigen Temperaturen erfolgt. Doch wer erst einmal nach großzügigem Frühstücksbuffet im urigen Spanferkelhof das Roadbook studiert hat, darf sich auf einen Tag auf verwunschenen Straßen, buntem Herbstlaub und goldener Oktobersonne freuen.

 „In der Metropol-Region haben wir mit dieser Veranstaltung in der 2. Oktoberhälfte fast ein Alleinstellungsmerkmal“ sagt Vorstand Klaus Augustin nicht ohne Stolz und verweist dabei auf die Anmeldeliste, welche auf ein weites Einzugsgebiet aus Rhein-Main aber auch aus den Stuttgarter Raum hindeutet. Vielleicht ist es aber auch gerade die Mischung, welche den Reiz dieser Veranstaltung ausmacht: Einerseits eine Streckenführung, die durch beschauliche zum Teil fast unberührte Herbstlandschaften führt. Andererseits eine Wertungsprüfung, die den Orientierungssinn von Fahrer und Beifahrer fordert, dabei aber immer noch unterhaltsam bleibt. Und natürlich die Fragen zur Wegstrecke, welche das Prädikat „nicht googlefähig“ tragen, damit das reale Abfahren auch Bestandteil der Ausfahrt bleibt.

Unter dem Strich eine empfehlenswerte Veranstaltung mit anspruchsvoller Wertung, die bei den Teilnehmern sehr gut ankommt. Wer beim abschließenden traditionellen Spanferkelessen die Siegerehrung verfolgt erlebt einen Verein, der mit Phantasie und Ideenreichtum nicht nur die Bestplatzierten ehrt, sondern auch besondere Mannschaftsleistungen oder Teamzusammensetzungen in den Vordergrund stellen kann. Vielleicht ist diese Veranstaltung gerade deshalb auch für teilnehmende Familien ein echter Tipp!

Übrigens, Highlight des Abends war –neben allen Siegern- eine Original Stock Luxus-Sport aus dem Jahr 1930, welche in Heidelberg produziert wurde.

Ergebnisliste der HHR 2011 

für alle, die es genau wissen wollen. Die Nachnamen haben wir raus gelassen. Anhand der Startnummern und der Fahrzeuge kann ja jeder seine Werte exakt bestimmen. 

 

  Auswertungsliste Teilnehmer

 
  Fehlerpunkte max 10 10 20 10 10 60 Gesamt Klassen
Nr Vorname Typ Klasse WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 Summe Platz M1 M2 A1 A2 A3
53 Günther 450 SLC 5,0 A3 0 0 4 0 0 4 1         1
74 Ulrich Guilia Nuova A3 0 0 0 2 4 6 2         2
17 Günther   A2  0 0 6 3 0 9 3       1  
23 Thomas Escort I A3 0 0 6 0 3 9 4         3
63 Christian ID 19 A2 0 0 2 2 5 9 5       2  
41 Thomas Healey Sprite A2 0 0 3 2 5 10 6       3  
3 Franz RD  M2 0 0 2 0 10 12 7   1      
60 Norbert 2002 targa A3 0 0 10 3 0 13 8         4
67 Bernd MG B A3 0 0 2 6 5 13 9         5
26 Darin MGB A3 0 0 1 15 0 16 10         6
2 Kurt Imperator M2 0 0 7 6 5 18 11   2      
37 Jörg 1600L Typ3 A3 0 0 1 3 14 18 12         7
45 Werner 356 A Cpé A2 0 0 3 8 8 19 13       4  
19 Stefan 914-6 A3 0 0 18 1 1 20 14         8
34 Armin Ponton 220S #### 0 0 1 0 20 21 15       5  
66 Philipp TR 6 A3 0 0 6 12 4 22 16         9
46 Tanja E Type 1,5 2+2 A2 0 0 1 12 10 23 17         10
78 Andreas 230 SL W113 A2 0 0 8 9 6 23 18       6  
15 Iris MB280SLC (W107) A3 0 0 11 12 2 25 19         11
61 Holger SE280 A2 0 0 1 11 14 26 20       7  
65 Karl Cabrio 1303 A3 10 0 7 0 9 26 21         12
95     A3 10 0 2 0 14 26 22         13
76 Moritz Diplomat 2.8E A3 0 0 6 17 4 27 23         14
80 Andreas /8 A3 0 0 5 3 20 28 24         15
21 Klaus 190 Db Ponton A2 0 2 8 3 16 29 25       8  
59 Christoph Porsche 914 A3 0 0 5 19 5 29 26         16
29 Thomas 308 GT 4 A3 0 0 1 21 8 30 27         17
33 Ulrich 924 GT A4 0 2 4 7 18 31 28          
50 Andreas C A2 15 0 2 14 0 31 29       9  
69 Ralph Käfer Cabrio A2 0 0 18 7 6 31 30       10  
1 Otmar S35 M1 0 0 6 10 16 32 31 1        
88 Peter Kadett A A2 5 0 4 0 23 32 32       11  
9 Hans Fordor A1 0 0 15 5 13 33 33     1    
38 Bernd 280 SL A2 0 0 16 15 2 33 34       12  
18 Friedhelm Käfer  A3 0 0 3 2 30 35 35         18
13 Karl-Heinz Mustang A2 5 0 16 3 12 36 36       13  
35 David 356/B T-5 A2 0 0 3 30 3 36 37       14  
40 Bernd 220 SE A2 0 0 14 3 19 36 38         19
58 Peter Intercepter A3 0 0 1 30 5 36 39         20
16 Alred W111 A2 5 0 0 15 17 37 40       15  
51 Alexander Minor 1000 A2 0 0 14 11 12 37 41       16  
82 Tobias 912 A2 15 0 8 1 13 37 42       17  
47 Axel XK120 OTS A2 0 0 10 26 3 39 43       18  
56 Christian XJ12 S. 2 A3 0 0 15 17 7 39 44         21
72 Achim Talbot 90 A2 10 0 1 1 27 39 45       19  
75 Klaus Comodore A-Coupe A2 10 0 1 25 4 40 46       20  
27 Eckart Karmann-Ghia Cb. A2 0 0 30 0 12 42 47       21  
54 Hans Bruno 911 F A3 0 0 2 10 30 42 48         22
64 Dietmar 1100E A2 5 2 3 3 30 43 49       22  
85 Günter TR A3 5 0 6 3 30 44 50         23
94     A2 10 0 1 7 27 45 51       23  
22 Jens PV544 Sport A2 0 4 10 30 4 48 52       24  
36 Wulf E-Type SII  A2 15 4 12 2 15 48 53       25  
48 Oliver 911 Targe A3 0 0 28 15 5 48 54         24
49 Carsten 190b A2 0 4 15 20 9 48 55       26  
89 Uwe 250CE A2 10 0 5 30 3 48 56       27  
57 Karin Spider A3 15 0 4 29 1 49 57         25
24 Peter "/8 250C A2 0 0 1 19 30 50 58       28  
87 Christian 1303 Cabrio A3 0 0 2 30 20 52 59         26
39 Bernhard S1 FHC A2 0 0 20 8 25 53 60       29  
30 Reiner MK III A2 15 0 10 8 21 54 61       30  
11 Hans 911 SC #### 0 0 10 25 20 55 62          
20 Monika 2002 tii A3 0 0 16 30 12 58 63          
5 Helmut A A1 5 2 30 16 8 61 64     2    
7 Kuno Meteor Speed 20 A1 5 2 20 6 30 63 65     3    
42 Hans e-Type A2 0 2 24 30 7 63 66          
43 Dieter 280 SE 3,5 A3 0 0 24 9 30 63 67          
68 Jens Dino 246 A3 10 0 4 30 19 63 68          
83 Philipp Käfer Cabrio A2 0 0 30 23 10 63 69          
81 Jörg 911S Targa A3 0 0 4 30 30 64 70          
86 Marcel Giulia A2 5 0 4 25 30 64 71          
14 Michael TR6 #### 0 0 5 30 30 65 72          
32 Manfred W115 #### 0 0 18 22 25 65 73          
90 Mirko 280SLC W107 A3 15 4 5 15 26 65 74          
12 Lars 1750 GT A3 0 0 18 30 30 78 75          
91 Hans-G. Cabrio S III A3 15 2 29 25 10 81 76          
44 Peter P5B Salon A3 0 2 22 30 30 84 77          
79 Kai Dart SP 250 A2 10 0 23 30 30 93 78          
28 Monika Sprite MK I A2 99 99 10 12 30 250 79          
92     A2 10 2 3 30 26 71 80          
93     A2 5 2 2 30 29 68 81          
31 Gerd CV II  BIV #### 99 99 30 30 7 265 82          
6 Robert Knigth A1 99 99 19 30 30 277 83          
4       0 0 99 99 99 297 84          
84 Alfons W111 A2 99 99 30 99 99 426 85          
8 Alexander Dixi/Ihle A1 99 99 99 99 99 495 86          
10       99 99 99 99 99 495 87          
25 Monika PV444 A2 99 99 99 99 99 495 88          
52 Stefan Europa A2 99 99 99 99 99 495 89          
55 Günther T1 Samba A2 99 99 99 99 99 495 90          
62 Markus Mustang A2 99 99 99 99 99 495 91          
70 Gerald   0 99 99 99 99 99 495 92          
71 Thomas 190 SL A2 99 99 99 99 99 495 93          
73 Philipp 220S A2 99 99 99 99 99 495 94          
77 Manfred 190 SL A2 99 99 99 99 99 495 95